Bådejere, der anvender værftsmaling med TBT, kan – bevidst eller ubevidst – risikere at ”tørre” en kæmpe regning af på fællesskabet, den dag vanddybden i havnen bliver for lav.

Blot et par enkelte lystbåde malet med ulovlig TBT-holdig bundmaling kan være nok til, at bundmaterialet ved oprensning i havnen ikke kan bortskaffes ved klapning/dumpning i havet på godkendte klappladser, men må deponeres på land.

Prisen for landdeponering kan nemt løbe op i 10-15 millioner kr., hvorimod bortskaffelse til havs kan klares for bare 300.000-500.000 kr.

Kritisk situation
Men selv om havnen – og dermed sejlerne – vil være i stand til at bære den enorme omkostning for landdeponering, er det slet ikke sikkert, at det overhovedet kan lade sig gøre!

På landsplan findes kun omkring 20 depoter for forurenet havnesediment. Depoterne er som oftest ejet og drevet af erhvervshavnene, og disse er ikke specielt interesserede i at modtage materialer fra lystbådehavne.

Stigende behov for uddybning
Problemet forstærkes endvidere af, at der købes større og større både med stor dybgang. I takt hermed vokser ønsket om at få havnebassinerne oprenset eller uddybet. Endelig forværres situationen af, at reglerne for, hvornår materialet kan bortskaffes til havs (klappes), forventes at blive strammet. 

Læs mere i folderen: "Ulovlig bundmaling"