Dansk Sejlunion har via den aftale, der blev indgået med den tidligere miljøminister omkring bundmaling forpligtiget sig til at gå aktivt ind i et samarbejde med Miljøstyrelsen m.h.p. at få endnu bedre styr på miljøpåvirkningerne på vinteropbevaringspladserne på land.
Dansk Sejlunion har som en del af aftalen udarbejdet en redegørelse med nye retningslinier for, hvordan man på en miljømæssig optimal måde fjerner sin gamle bundmaling.
Hovedbudskabet er at man bruger professionelt værktøj med støvsuger, når bundmalingen skal af. Fordelene ved at anvende værktøj med støvsuger er bl.a., at:

• Forårsklargøringen bliver nemmere og mere effektiv (professionelt grej)
• Udstyret giver en stor miljøgevinst da spildet reduceres med 99%
• Støvproblemer på nabobåde undgås
• Helbredet skånes, da man undgår indånding af støv
• Forurening af vinterpladser og eventuelle udgifter til oprensning kan undgås.

Nu er det en ren fornøjelse af fjerne bundmaling
Rigtig mange havne har investeret i et eller flere anlæg som lånes eller udlejes til de bådejere, der har behov for fjerne bundmaling. En evaluering gennemført af Miljøministeriet og Dansk Sejlunion viser, at der opsamles 7,5 tons kobber. Miljøminister Connie Hedegaard glæder sig over sejlernes indsats. Læs mere herom i fælles pressemeddelse. 

Læs mere om de flotte resultatet der er opnået i forhold til at opsamle afskrab og slibestøv.  

Samtidig er meldingerne fra de, der benyttede udstyret i foråret meget positive. Sejlerne er glade for at undgå at stå indhyldet i støv og alle kan glæde sig over den store miljøgevinst. Som et eksempel: Læs denne beretning om en 79 årig sejler fra Gråsten Sejlklub.